El piloto de Bernal, Mauro Giallombardo, ganó la sexta fecha del Turismo Carretera en Termas de Río Hondo, lo escoltaron el Ford de Mariano Werner y el Torino de «Josito» Di Palma.
En la largada, Gialñombardo le ganaba el pique inicial al Dodge de José María López y al ingreso de la recta larga del circuito era el puntero, tercero se metía detrás de ellos Jonatan Castellano, pero al ingreso de la curva dos todo cambiaba, Giallombardo, López y Werner se pasaban en el frenaje, el «Pinchito» aprovechaba esta situación y era primero.
En la segunda vuelta, también al ingreso de la recta más larga del circuito de Termas, el Campeón, mandaba por adentro para ser puntero. López empezaba a buscar al de Lobería y en el frenaje superaba a los por la cuerda pero su Dodge frenaba por lo sucio y se despistó para caer al lugar 16 de la fila india.
Los Chevrolet que estuvieron relegados en todo el fin de semana, también, estuvieron complicados en la final, Canapino debió abandonar por problemas en el motor, Ortelli desertaba por un trompo y Rossi siguió los pasos de Ortelli y sufrió un despiste.
Por el inconveniente del «Sextuple» Campeón ingresó el auto de seguridad y se diluían las diferencias. Castellano, Giallombardo, Werner, Ponte y Di Palma eran los 5 primeros.
En el relanzamiento comenzó a fallar el Dodge de Castellano y le entregó la punta a los compañeros de equipo Giallombardo y Werner, tercero era Ponte y cuarto Di Palma. La «Rana» y el entrerriano se escaparon y comenzaba la lucha entre los Torino, Di Palma buscaba por todos lados a Ponte hasta que el arrecifeño lo supera pero en la vuelta siguiente Ponte se tomó revancha y volvía a ser tercero.
En la vuelta 15, «Josito» superaba a Ponte y ya empezaba a medir a Werner para pelear el segundo lugar. Vueltas despues, se le acercaron todos a los pilotos del Lincoln Sport Group. Di Palma, Ponte, Moriatis y Aventín se prestaban a la luchar.
Los Ford aprovechaban su rápidez en la recta para anular cualquier ataque del Torino. En la última vuelta el piloto del Maquin Parts intentó a fondo superar a Werner pero no fue positivo. El podio ya estaba cerrado con Giallombardo, Werner y Di Palma. El mejor Chevrolet fue Mariano Werner en la posición número 20.
Los 10 primeros fueron:
1) M, Giallombardo (Ford)
2) M. Werner (Ford)
3) J. Di Palma (Torino)
4) M. Ponte (Torino)
5) E. Motriatis (Ford)
6) D. Aventín (Ford)
7) J. M. Silva (Ford)
8) C. Okulovich (Torino)
9) J. M. López (Dodge)
10) R. Risatti (Dodge)
Campeonato:
1) M. Werner (Ford) 223,5 Pts.
2) M. Giallombardo (Ford) 209 Pts.
3) D. Aventín (Ford) 193,5 Pts.
4) J.M. Silva (Ford) 190,5 Pts.
5) J. B. De Benedictis (Ford) 185,5 Pts.
6) N. Girolami (Torino) 159,5 Pts.
7) J. Di Palma (Torino) 153,5 Pts.
8) J. M. Trucco (Dodge) 149 Pts.
9) L. Pernía (Dodge) 147 Pts.
10) N. Fontana (Torino) 142 Pts.
11) G. P. De León (Ford) 141 Pts.
12) M. Rossi (Chevrolet) 140 Pts.
La próxima fecha será el 9 de junio en el Autódromo de Posadas.
Iván Díaz Mendez
@ivandiazmendez
La primera serie de la «Telonera» fue para el arrecifeño Nicolas Trosset, fue una victoria de punta a punta seguido por el Chevrolet de Sebastián Diruscio y tercero el Ford de Mauricio Lambiris que le ganó la posición al Dodge de Nicolás Pezzuchi sobre la bandera a cuadros.
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